M31 เป็นสถานีวัดด้วยตนเองที่มีการวิจัยและพัฒนาที่ออกแบบมาภายใต้สภาพแวดล้อมการประชุมเชิงปฏิบัติการการวัดการเชื่อมต่อรถยนต์。

สถานีวัดดําเนินการวัดที่ซับซ้อนโดยการรับข้อมูลของส่วนการวัดสองส่วนของรูพินลูกสูบและรูเพลาข้อเหวี่ยง ส่วนการวัดแต่ละส่วนมาพร้อมกับ 4 หน้าสัมผัสที่วางห่างกัน 90 °

สิ่งที่สถานีวัดสามารถตรวจจับได้มีดังนี้:

• ลูกสูบ Pin Hole และ Crank Hole ID
• ความหนา
• วงรี
• เรียว
• ระยะกลาง
• แนวตั้งตรงข้ามหลุม
• ระดับการบิด
• องศาการดัด
• ก้านสูบ รูปลายขนาดใหญ่สองขนานระหว่างใบหน้า

สถานีวัดสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและสถานีวัดสามารถปรับแต่งเพื่อตรวจสอบประเภทชิ้นส่วนเดียวหรือกำหนดค่าโครงสร้างการเปลี่ยนประเภทสำหรับสถานีวัดเพื่อตรวจจับชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน

ชิ้นงานสามารถเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งการวัดได้ด้วยโครงสร้างการยกเชิงกลที่ขับเคลื่อนด้วยระบบด้วยตนเองหรือระบบนิวเมติก

ก้านสูบแท่นวัดมาตรฐานมาพร้อมกับหัววัดอุณหภูมิแวดล้อม

สามารถเลือกใช้หัววัดอุณหภูมิชิ้นงานและเครื่องทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์

• สำหรับก้านสูบการตรวจสอบคุณภาพที่สมบูรณ์เป็นโซลูชั่นที่แม่นยำ
• แข็งแรง,มั่นใจได้ว่าสามารถตรวจสอบได้อย่างแม่นยำในระหว่างการดำเนินการวัดอย่างต่อเนื่อง
• สำหรับชิ้นส่วนประเภทต่างๆชนิดเปลี่ยนได้สถานีวัดของ
• เชื่อถือได้,สามารถรับประกันประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในระยะยาว

เชื่อมต่อรถยนต์ชนิดเปลี่ยนได้ช่วงการใช้งานมาตรฐานของสถานีวัด:

• เส้นผ่าศูนย์กลางรูลูกสูบ: 17 ถึง 60 มม
• เส้นผ่าศูนย์กลางรูเพลาข้อเหวี่ยง: 40 ถึง 110 มม
• ระยะทางศูนย์: น้อยกว่าเท่ากับ 300 มม
• ก้านสูบความหนา: 15 ถึง 50 มม

นอกจากนี้ยังมีใบเสนอราคาสำหรับการตรวจสอบชิ้นงานที่ไม่อยู่ในขอบเขตข้างต้นตามคำขอ

ขนาดโต๊ะวัด:

สำหรับประเภททั่วไปก้านสูบ(ระยะทางศูนย์: 140/145 มม.)