สมาชิกวีไอพี
Nanchang Walk Behind Tractor ราคา
Nanchang Walk Behind Tractor ราคา
รายละเอียดสินค้า
Nanchang Walk Behind Tractor ราคา
รถแทรกเตอร์เดินตามหลังแบ่งออกเป็น 3 เกรดคือ 2.2 กิโลวัตต์ต่ำกว่า 2.2 ~ 4.5 กิโลวัตต์และ 5 ~ 13 กิโลวัตต์ตามขนาดพลังงาน แบ่งประเภทการขับขี่ ประเภทการลากจูง และประเภทการลากจูงแบบผสมผสานตามประสิทธิภาพการทำงาน ประเภทไดรฟ์ส่วนใหญ่สนับสนุนการทำงานของผู้เพาะปลูกแบบหมุนจึงเรียกว่าผู้เพาะปลูกพลังงาน ประเภทฉุดส่วนใหญ่สนับสนุนการดำเนินงานเครื่องมือการเกษตรฉุด; ประเภทแบบคู่สามารถรองรับการทำงานของผู้เพาะปลูกแบบหมุนได้ (ดูรูป) และสามารถรองรับการลากจูงเครื่องมือทางการเกษตรหรือจับคู่กับรถพ่วงเพื่อการขนส่ง ตามอุปกรณ์การเดินทางแบ่งออกเป็นล้อ, ประเภทติดตามและประเภทไถนา ล้อรถแทรกเตอร์เดินหลังแบ่งออกเป็นสองประเภทคือล้อเดี่ยวและล้อคู่ตามจำนวนล้อเดินทาง
สำหรับสภาพการทำงานของผู้ขับขี่รถแทรกเตอร์เดินหลังที่ผลิตในประเทศจีนจะเพิ่มล้อเลื่อนแบริ่ง 1 ~ 2 ตัวและติดตั้งที่นั่งกลายเป็นรถแทรกเตอร์ประเภทนั่ง; รถไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวน โครงสร้างทางกลเดินตามรถแทรกเตอร์โดยทั่วไปประกอบด้วยเฟรม, ชุดขับเคลื่อน, ไดรฟ์รถไฟ, อุปกรณ์เดิน, พวงมาลัยรถไฟ, เบรคและกลไกการจัดการ ฯลฯ
ส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวแนวนอนกำลังของเครื่องยนต์จะถูกส่งผ่านสายพานสามเหลี่ยมไปยังระบบขับเคลื่อนโดยคลัตช์เพื่อควบคุมความเร็วของกำลัง พลังงานจะถูกส่งผ่านโซ่
กล่องเคลื่อนที่จะถูกส่งไปยังกระปุกเกียร์การส่งผ่านไดรฟ์สุดท้ายกลไกพวงมาลัยและเบรกจะถูกติดตั้งไว้ในกระปุกเกียร์ กระปุกเกียร์ใช้เกียร์เกียร์เกียร์แบบสุ่มแตกต่างกันโดยทั่วไปเป็นเกียร์ 6 + 2 (เช่น 6 ไปข้างหน้า 2 ถอยหลัง) น้อยกว่าเกียร์ 3 + 1 มากขึ้นถึง 12 + 6 พลังหลังจากการเปลี่ยนความเร็วจะถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อนทั้งสองด้านโดยเกียร์และไดรฟ์สุดท้าย กลไกการบังคับเลี้ยวใช้คลัตช์แบบฝังฟันหรือคลัตช์แบบทองแดง
กลไกการควบคุมติดตั้งอยู่บนราวจับเพื่อควบคุมคันเร่ง ความเร็วตัวแปร พวงมาลัย เบรกและกําลังออก กำลังขับผ่านเกียร์โดยเพลาส่งกำลังหรือโดยเครื่องยนต์โดยตรง อุปกรณ์เดินเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของนาข้าวนอกเหนือจากยางรถยนต์แล้วยังมีใบพัดเหล็กหลายชนิดนอกจากนี้ยังมีล้อหาง ล้อหางมีล้อขนส่งและล้อไถนาสองชนิดอดีตใช้เพื่อรองรับน้ำหนักและช่วยในการบังคับเลี้ยว หลังใช้ควบคุมความลึกของการเพาะปลูก ลื่นไถลได้ทดแทนเมื่อปฏิบัติงานในนาข้าว
รถแทรกเตอร์เดินตามหลังแบ่งออกเป็น 3 เกรดคือ 2.2 กิโลวัตต์ต่ำกว่า 2.2 ~ 4.5 กิโลวัตต์และ 5 ~ 13 กิโลวัตต์ตามขนาดพลังงาน แบ่งประเภทการขับขี่ ประเภทการลากจูง และประเภทการลากจูงแบบผสมผสานตามประสิทธิภาพการทำงาน ประเภทไดรฟ์ส่วนใหญ่สนับสนุนการทำงานของผู้เพาะปลูกแบบหมุนจึงเรียกว่าผู้เพาะปลูกพลังงาน ประเภทฉุดส่วนใหญ่สนับสนุนการดำเนินงานเครื่องมือการเกษตรฉุด; ประเภทแบบคู่สามารถรองรับการทำงานของผู้เพาะปลูกแบบหมุนได้ (ดูรูป) และสามารถรองรับการลากจูงเครื่องมือทางการเกษตรหรือจับคู่กับรถพ่วงเพื่อการขนส่ง ตามอุปกรณ์การเดินทางแบ่งออกเป็นล้อ, ประเภทติดตามและประเภทไถนา ล้อรถแทรกเตอร์เดินหลังแบ่งออกเป็นสองประเภทคือล้อเดี่ยวและล้อคู่ตามจำนวนล้อเดินทาง
สำหรับสภาพการทำงานของผู้ขับขี่รถแทรกเตอร์เดินหลังที่ผลิตในประเทศจีนจะเพิ่มล้อเลื่อนแบริ่ง 1 ~ 2 ตัวและติดตั้งที่นั่งกลายเป็นรถแทรกเตอร์ประเภทนั่ง; รถไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวนไถพรวน โครงสร้างทางกลเดินตามรถแทรกเตอร์โดยทั่วไปประกอบด้วยเฟรม, ชุดขับเคลื่อน, ไดรฟ์รถไฟ, อุปกรณ์เดิน, พวงมาลัยรถไฟ, เบรคและกลไกการจัดการ ฯลฯ
ส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวแนวนอนกำลังของเครื่องยนต์จะถูกส่งผ่านสายพานสามเหลี่ยมไปยังระบบขับเคลื่อนโดยคลัตช์เพื่อควบคุมความเร็วของกำลัง พลังงานจะถูกส่งผ่านโซ่
กล่องเคลื่อนที่จะถูกส่งไปยังกระปุกเกียร์การส่งผ่านไดรฟ์สุดท้ายกลไกพวงมาลัยและเบรกจะถูกติดตั้งไว้ในกระปุกเกียร์ กระปุกเกียร์ใช้เกียร์เกียร์เกียร์แบบสุ่มแตกต่างกันโดยทั่วไปเป็นเกียร์ 6 + 2 (เช่น 6 ไปข้างหน้า 2 ถอยหลัง) น้อยกว่าเกียร์ 3 + 1 มากขึ้นถึง 12 + 6 พลังหลังจากการเปลี่ยนความเร็วจะถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อนทั้งสองด้านโดยเกียร์และไดรฟ์สุดท้าย กลไกการบังคับเลี้ยวใช้คลัตช์แบบฝังฟันหรือคลัตช์แบบทองแดง
กลไกการควบคุมติดตั้งอยู่บนราวจับเพื่อควบคุมคันเร่ง ความเร็วตัวแปร พวงมาลัย เบรกและกําลังออก กำลังขับผ่านเกียร์โดยเพลาส่งกำลังหรือโดยเครื่องยนต์โดยตรง อุปกรณ์เดินเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของนาข้าวนอกเหนือจากยางรถยนต์แล้วยังมีใบพัดเหล็กหลายชนิดนอกจากนี้ยังมีล้อหาง ล้อหางมีล้อขนส่งและล้อไถนาสองชนิดอดีตใช้เพื่อรองรับน้ำหนักและช่วยในการบังคับเลี้ยว หลังใช้ควบคุมความลึกของการเพาะปลูก ลื่นไถลได้ทดแทนเมื่อปฏิบัติงานในนาข้าว
สอบถามออนไลน์

